Un nou autobús sense combustible, aplicacions mòbils, pantalles tàctils, tecnologia GPS, panells informatius, mínima contaminació … La TMB ha aconseguit que els autobusos de Barcelona es puguin qualificar ara tant d’intel·ligents com de nets. La tecnologia de localització per satèl·lit permet que cada cotxe es connecti en temps real amb el centre de control. Això ajuda a poder actuar ràpidament en cas necessari, i paral·lelament, el conductor disposa de pantalles tàctils on rep missatges de suport o suggeriments de rutes alternatives, en el cas que es produeixi en la seva ruta algun tipus d’accident o un embús important.
Un cop a l’interior del vehicle, sistemes d’informació mitjançant pantalles ofereixen a l’usuari detalls sobre els temps de viatge i possibles incidències. Aquest servei es suma al de la pantalla davantera dels vehicles, on s’anuncia la propera estació, el recorregut i els enllaços amb altres línies de bus o metre. La mateixa informació pot veure’s en les parades amb pantalles d’informació a l’usuari (PIU), on s’indica l’hora d’arribada dels busos de les diferents línies.
Una aplicació mòbil, TMB-Virtual, ajuda als viatgers a moure’s per la ciutat en bus, metre, tren i tramvia, mentre una altra aplicació TMB-Maps situa sobre el terreny les parades, amb detall de cadascuna, com les diferents línies que passen per elles. Es tracta d’aplicacions gratuïtes que pots descarregar-te en segons.
¿Tot això et sembla ciència ficció? Doncs és la realitat que estem vivint els usuaris de transport públic de Barcelona. L’aprofitament de les possibilitats tecnològiques per millorar la seguretat, l’eficiència i generar estalvi de temps i combustible han fet que les flotes de transport de viatgers es transformin.
A més d’intel·ligent, la flota d’autobusos de Barcelona també es pot considerar una de les més eficients d’Europa, gràcies als seus 100 vehicles híbrids d’última generació i els 411 propulsats per gas natural comprimit. Alhora s’han afegit filtres d’alt rendiment a aquells que encara funcionen amb motors dièsel, la qual cosa significa una notable reducció en l’emissió de gasos contaminants.
La incorporació aquest any del K9, el primer autobús completament elèctric ha estat la gran novetat de la temporada. El seu secret: les bateries de nova generació que utilitza, capaces d’acumular en un espai reduït l’energia necessària per a una jornada sencera de funcionament. El vehicle es carrega en cinc hores i té una autonomia de 250 quilòmetres. Un altre destacat és la incorporació de 3 vehicles autobusos híbrids biarticulats, de 24 metres de longitud i capacitat per 164 persones. 
Des de ShBarcelona et convidem a desplaçar-te per Barcelona amb aquest renovat transport públic, i amb les aplicacions de TMB al teu mòbil. Moure’t així per la ciutat
